Das Land Nordrhein-Westfalen setzt das erfolgreiche Programm „progres.nrw – emissionsarme Mobilität“ fort – ein Schwerpunkt ist die Förderung der Ladeinfrastruktur im Land. Seit Anfang Februar können Anträge, für die mit 23 Millionen Euro ausgestattete Ladeinfrastrukturförderung gestellt werden.
Mit der Änderung des §14A des Energiewirtschaftsgesetzes stehen Installateure vor einer neuen Herausforderung. Zum einen müssen sie für eine korrekte Umsetzung der Installation sorgen und zugleich auf die Kompatibilität und die Anmeldung der Ladeinfrastruktur achten.
Intelligente Stromnutzung, hohe Sicherheitsstandards und viele professionelle Features – mit der Zaptec PRO MID geht der norwegische Hersteller mit einem echten Multitalent ins Rennen. Wir haben uns die Wallbox für Wohnungseigentümergemeinschaften (WEG) und Fuhrparks noch einmal genauer angeschaut.
Kurz vor dem Start der offiziellen Antragstellung zur KfW442-Förderung ist soeben die Liste der förderfähigen Wallboxen erschienen. Die Liste wird in der nächsten Zeit noch erweitert und es werden weitere Wallboxen als förderwürdig eingestuft werden.
Im Juli gab Dr. Volker Wissing (Bundesminister für Digitales und Verkehr) bekannt, dass es zwei neue Förderungen für Ladeinfrastruktur geben wird. Während es zur Förderung für DC-Ladeinfrastruktur für Pkw und Lkw bisher ruhig war, gibt es zur PV-, Speicher- und Wallbox-Förderung fast täglich Ergänzungen und Änderungen.
Mit der KfW442-Förderung können sich Eigenheimbesitzer eine Kombination aus Wallbox, PV-Anlage und Solarstromspeicher bezuschussen lassen. Mit bis zu 10.200 Euro werden Gesamtsysteme aus Wallbox und PV-Komplettanlage bezuschusst. Die Antragstellung ist ab 26. September
Bisher galt die AC-Ladeinfrastruktur im halböffentlichen Bereich als das Maß der Dinge. Mit dem alpitronic HYC 50 ändert sich das. Der Südtiroler Ladeinfrastruktur-Profi schließt mit dem 50kW-DC-Lader die Lücke zwischen den 11- bzw. 22kW-AC-Ladern und den großen DC-Ladern mit bis zu 400kW.
Mit dem Universellen Ladesäulen Fundament (ULF) der Firma
Hauff Technik gibt es eine Lösung, für alle die eine Ladesäule oder Wallbox an einer Stele freistehend aufbauen wollen.
Eine Wallbox mit fest angeschlagenem ist die bequemste Art ein Elektroauto zu Hause aufzuladen. Umso ärgerlicher ist es, wenn das Ladekabel zu kurz ist oder für ein neues Fahrzeug nicht mehr ausreicht. Dabei ist das Problem bei den meisten Wallboxen gar nicht so groß.
Neue Förderung für Ladeinfrastruktur durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) | Ab Sommer 2023 sollen Wallboxen und Ladesäulen für Elektroautos im gewerblichen und ab Herbst auch im gewerblichen Umfeld gefördert werden | Es wird zwei Programme geben | Programm 1: kombinierte Förderung von Ladestation, Photovoltaikanlage (PV) und Speicher | Programm 2: Schnelllade-Infrastruktur | Fördertopf gesamt 900 Mio. Euro
Mit der Power2Drive präsentieren die Hersteller jedes Jahr aufs Neue die heißesten Trends des Jahres. Es ist ein großer Schritt in Richtung professionelle Ladelösungen und DC-Laden erkennbar. Dabei wird immer mehr auf den Anwender geschaut und seine Bedürfnisse berücksichtigt.
Mit der Profi-Wallbox von Alfen stehen Elektrikern und Endnutzern viele Optionen zur Verfügung. Lastmanagement, Zahlfunktionen, individualisierbares Logo – durch einzeln buchbare Softwareoptionen und eine Konnektivität via OCPP kann so gut wieder jede Anforderung erfüllt werden. In diesem Artikel stellen wir die einzelnen Optionen vor und erklären, bei welchen Anwendungsfällen welche Option Sinn macht.
Die eMH1 von ABL ist bei Anwendern, aber auch Installateuren, eine der beliebtesten Wallboxen. Und genau diese Wallbox hat nun vom Hersteller ein Upgrade erhalten. Da eine Wallbox heutzutage nicht nur einfach, sondern auch intelligent sein muss, hat ABL das eMS home auf den Markt gebracht.
Jeder Wohnungseigentümer und Mieter hat seit dem 1. Dezember 2020 ein Recht darauf, in der Tiefgarage oder auf seinem Parkplatz auf dem Grundstück der Wohnanlage eine Wallbox zu verlangen.
Dienstwagen sind mit verschiedenen Vergünstigungen verbunden. Wie sieht das bei einem Elektro- oder Hybridfahrzeug aus? Wir haben die wichtigsten Fragen zusammengetragen und beantworten sie.
Der Wallbox Hersteller Vestel hat der SW-Variante seiner EVC04-Serie ein Update verpasst. Das Update gibt es kostenlos und wertet die beliebte Wallbox nochmal richtig auf. In diesem Artikel verrate ich, welche Vorteile das Update mit sich bringt und wie die neue Software auf die Wallbox kommt.
Die günstigste Wallbox in energielösung-Sortiment kostet nicht mal 400 Euro, die teuerste liegt über 4.000 Euro – klar, dass viele Kunden dann zur günstigsten Lösung greifen. Dabei sollte der Blick in erster Linie nicht auf den Preis gerichtet werden, sondern auf die Anforderungen. Denn diese sind entscheidend, wenn es um die Langlebigkeit der Wallbox geht.
Um den Betrieb einer Wallbox so sicher wie möglich zu gestalten, ist es wichtig, die bestehenden Normen einzuhalten. Eine gute Ausgangsbasis bildet der Technischer Leitfaden „Ladeinfrastruktur Elektromobilität“ (VDE).